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盈禾国际平台:就能引发资本市场的热情

时间:2021/2/25 17:05:24  作者:  来源:  浏览:23  评论:0
内容摘要:汽车工业历来被认为是资本密集型和技术密集型产业。现在,由于电气化和智能技术革命的兴起,其技术含量和资本密集型产业不断增加。有人曾说,花费数十亿美元在家用电器上,这可能被认为是“大买卖”,但谈论制造汽车似乎有点“儿科”。作为一种商品,汽车在家庭支出中所占的比重较大。消费者更倾向于依赖品牌效应。因此,从这个角度来看,跨境汽...
汽车工业历来被认为是资本密集型和技术密集型产业。现在,由于电气化和智能技术革命的兴起,其技术含量和资本密集型产业不断增加。有人曾说,花费数十亿美元在家用电器上,这可能被认为是“大买卖”,但谈论制造汽车似乎有点“儿科”。

作为一种商品,汽车在家庭支出中所占的比重较大。消费者更倾向于依赖品牌效应。因此,从这个角度来看,跨境汽车制造的新参与者要想从传统汽车公司手中抢客户,首先必须努力建立品牌信任。中南财经政法大学数字经济研究所执行主任潘鹤林认为,当前新能源汽车市场的竞争已经变得非常激烈。

他分析,除了正在积极转型的传统汽车公司,特斯拉、蔚来等新型汽车制造商已经占据了一定的市场地位。此时,包括苹果在内的互联网技术公司也加入了这场战斗。规模越来越小,“这些跨境科技公司能否赢得客户的信任并生存下去,仍是未知数。”一个不容忽视的事实是,无论是苹果、小米等科技公司,还是传统汽车公司,只要发布与跨境汽车制造相关的新闻,就能引发资本市场的热情。

“小米造车”的消息一传出,小米集团股价直线上涨,涨幅一度扩大到10%。随后,小米小组首先简单地回应道:“等着瞧吧,目前还没有。”随后,该集团在香港股市发布了一份自愿声明:“集团对电动汽车制造业务的研究尚未达到正式的项目阶段。”

“如今,汽车制造业已经是资本市场的出口。一旦一家公司公布了汽车制造计划,它的股价就会上涨,这也反映出资本对汽车制造的赞赏。因此,科技公司热衷于跨境汽车制造也就不足为奇了。潘鹤林分析,由于智能电动汽车势必会对传统燃油汽车产生冲击,市场潜力巨大;再加上汽车行业的强相关性,进入汽车制造领域意味着人工智能、5G等新兴技术。技术将有更大的应用空间和更深的服务渗透。“因此,跨境汽车制造的市场价值和公司估值有很大的想象空间。”

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